10月22-24日
2024世界汽车标准创新大会
在深圳坪山举行
聚焦国内外汽车产业热点话题
深化国际标准法规交流合作
促进全球汽车产业创新发展
作为中国工业百强区，坪山新能源汽车产业发展势头强劲，尤其是以比亚迪为代表的车企，更是坪山的优势主导产业，在深圳产业版图上有着举足轻重的地位。2023年，世界汽车标准创新大会选择在坪山首次举办，进一步印证了这一点。
在比亚迪的带动下，坪山持续擦亮国家新能源(汽车)产业基地“国字招牌”，打造从正负极材料、电解液、隔膜到动力电池成品制造，从电机、电控、电动总成、配套充电设施到整车制造，集研发、生产及销售为一体的完整产业链条，在中国乃至世界汽车产业链中的地位和影响力不断提升。
随着云计算、人工智能等数字技术的到来，坪山发力布局智能网联汽车产业新赛道，率先开展车路云网图一体化建设，成为全国首个有立法支撑智能网联全域开放和商业试点的行政区。2023年，坪山智能网联汽车产业增加值占全市近61.3%。
龙头企业引领
打造产业链供应链高度协同生态圈
9月25日，比亚迪第900万辆新能源汽车下线，成为全球首个达成这一里程碑的汽车品牌，为中国汽车工业树立了荣耀里程碑。值得一提的是，距第800万辆新能源车下线，仅仅过去2个多月。
“当年，我们仅用329天时间完成了112万平米的厂房建设，堪称‘深圳速度’。”2007年，比亚迪坪山基地落成，占地面积180万平方米，相当于260个足球场的大小。那时，董事长王传福提出，到2025年成为“世界第一”汽车生产企业的目标，这两年比亚迪超越特斯拉成为新能源汽车“销冠”。
比亚迪的发展历程，可以看作是整个中国新能源汽车产业发展的缩影。从矿产，到电池，到整车，中国的新能源汽车产业体系迅速成熟，迈入规模化、全球化的高质量发展阶段，引领着全球汽车产业向智能化转型升级。
作为国家级新能源汽车产业基地，坪山汇聚了以比亚迪为代表的300余家新能源汽车整车制造、自动驾驶、关键零部件生产、核心材料研发等企业，初步形成了龙头企业引领、产业链供应链高度协同的产业生态圈。
紧扣新能源汽车产业发展，坪山积极延展产业链上下游，聚力强链补链，抢占新型储能“黄金赛道”，推进下一代电池产业集群发展。
去年，坪山与耀石锂电、鲲鹏股权投资签署战略合作协议，开拓下一代电化学储能产业创新联合体，还将布局储能创新中心、钠离子电池两个重大项目。今年上半年，深圳耀石锂电科技投产高密度固态锂离子电池中试线。
如今，几乎新型储能产业链上下游的所有产品都可以在坪山找到。弗迪电池(坪山)是比亚迪系生产专供于储能系统的磷酸铁锂电池;电解液龙头企业新宙邦;膜材料拥有电池涂层隔膜供应商鼎泰祥;宁德时代旗下子公司时代骐骥落户，打造重卡换电全球业务运营中心……
“坪山本身就是一个完整的产业链。在这里‘足不出户’就能找到产业链的各个环节、各个厂商。”坪山区产业投资服务有限公司招商部经理戴亦豪介绍，坪山还布局了北京理工大学汽车研究院等创新平台，可以实现从一颗螺丝到一个整车实验检测的技术攻关。
装上AI大脑
智能网联汽车
高架桥上，深圳首条云轨巴士凌空而过，坪山云巴1号线实现全自动无人驾驶;马路上，无人驾驶熊猫巴士、AutoX出租车、萝卜快跑灵活穿梭，市民可扫码便捷乘车;大街小巷里，无人环卫车缓慢行驶，贴边清扫人行道上的落叶，美团的无人外卖车、顺丰的快递无人接驳车缓慢行驶。
无人驾驶正在成为坪山这座城区的“新名片”，这背后体现的是坪山打造世界一流汽车城核心承载区的新质生产力，是以人工智能与大模型技术引领智能网联汽车加速创新，从而提高了城市未来的竞争力和居民的幸福感。
智能车是人工智能应用的典型场景。过去几年，坪山与腾讯、华为深化合作，基于云计算，通过物联网、5 G、 AI等技术，建立起一个强有力的数字基础设施，推进智能互联建设，使传统的汽车产业在科技的推动下获得了新生。
人工智能时代的自动驾驶，“车路云一体化”是智能网联产业发展的关键。坪山正针对全域143处节点进行网联化改造，扩大交通基础设施智能化改造范围，多方位加快智能车载终端的装配率，打造L3+智能网联新能源汽车的安全测试和示范场地，努力建设成为深圳车路云网图先行示范区。
以大算力、大数据、大模型为代表的人工智能赋能，智能网联汽车测试也在迭代升级。今年7月，坪山携手西北工业大学，推动深圳陆空一体智能网联综合交通测试基地启用，将构建和运行基于数字孪生与大数据的无人机全域全息试验测试综合云控系统。
金融资本助力，智能网联汽车提速。近年来，坪山设立了全市首个智能网联汽车产业基金，并落户总规模50亿的市级智能网联汽车产业专项基金，同时为企业“量身定做”坪山区新能源(汽车)和智能网联产业人才政策。
经过多年试点，坪山率先发布国内首个无人小车团体标准，创新构建无人小车管理体系。目前，坪山智能网联产业规上企业超100家，规上工业总产值超3000亿元。
新质生产力赋能
打造“1+3+N”产业空间布局
在深圳国家高新区坪山园区沙田北片区，一个先进制造业产业集群的“智造小镇”正如火如荼建设中：光峰创智谷基本完成幕墙安装工程，正抓紧室内装修;光弘科技智能园区厂房于7月正式封顶;嘉合劲威科技园、尚水智能大厦也在如期推进。这些项目投产后，将为深圳新能源、智能终端和智能网联汽车等产业发展注入“新”动能。
作为坪山三大主导产业之一，接下来坪山将如何以新质生产力为引领，加快推进新能源和智能网联汽车产业高质量发展?
年初，坪山区发展和改革局按照“一产业两规划两政策”战略布局，发布了智能网联汽车产业发展规划，率先打造创新坪山、未来之城典范。
根据规划，坪山将坚持“龙头引领、强链扩链、软硬并举、以测促商、强化制造”的发展思路，提出了“6+8+8+1”的规划布局，加快构建集研发创新、智能制造、检验检测、应用服务于一体的智能网联汽车产业创新生态。
坪山还发布了“1+3+N”产业发展空间布局，其中“1”是指智能网联汽车全域开放;“3”是指分别在高新南、高新北、坪环-江岭片区打造陆空一体智慧车谷、智能车研发智造高地、比亚迪汽车产业示范中心;“N”是指依托创新广场、新能源汽车产业园、湾区智联试验场、深圳技术大学、比亚迪工业园等多节点引入产业链相关企业，形成“全域联动、三区协同、多点共促”的新产业发展格局。
今年坪山区政府工作报告提到，要实施“6+3”产业集群建设、产业能级提升、工业投资提速3个计划，推动智能网联汽车等具备国际竞争力的优势产业迭代升级，建设汽车和动力电池两个研发中心，打造全球新能源汽车和储能两个总部。
接下来，借助世界汽车标准创新大会这一平台，坪山将促进产业链上下游企业与国际标准机构开展对接，全力提升坪山在全国乃至全球汽车标准的产业竞争力。
内容来源：南方+
