近日随着深中通道即将开通的信息刷屏深圳交通畅达度再次被热烈讨论
地处深圳东北部的坪山区
被定位为现代化国际化创新型
深圳东部中心城区
辐射带动都市圈及周边地区的
区域性城市中心
辐射粤东及飞地经济桥头堡
近年来交通发展迅猛现象亦是频频吸睛
铁路、地铁、高速、城际铁路……
坪山交通网络越织越密
产业要素加快流通
市民出行愈发便利
高质量发展一再“提速”
……
话不多说发布君这就带大家盘点一波
“上新”!
从新列车运行图“看见”坪山
各位，还记得半月前
从深圳坪山站出发的G872次列车嘛
作为铁路调图后的一大亮点
该趟列车是
粤港澳大湾区首趟
途经京广高铁武广段列车
以时速350公里运行
一经开通
深受广大旅客欢迎
不仅为在坪山的人和来坪山的人
出行提供了更多选择
也加强了坪山和外界的连接
此外，新的列车运行图
通过优化列车开行方案
持续助力湾区建设
其中长沙南往返深圳坪山的2列动车组列车延长至惠阳(G6183/6次、G6184/5次)进一步强化了坪山对外城际运能运力
“迎新”!
深圳东部唯一的高铁综合枢纽有进展
日前坪山综合交通枢纽传来新进展!深圳市地铁集团有限公司正式启动工程勘察设计总承包招标这意味着坪山综合交通枢纽工程稳健迈向新阶段
来源 ：深圳公共资源交易公共服务平台
作为深圳东部唯一的高铁综合枢纽，坪山综合交通枢纽地处龙岗、坪山交界，项目范围为丹梓大道、龙坪路、站前路、深汕路所围合的区域，面积约63公顷。该枢纽不仅服务于深圳东部坪山、龙岗、盐田、大鹏四区及惠州惠阳、大亚湾部分区域，还是深圳辐射“深莞惠河发展轴”和“深惠汕发展轴”的东部门户节点，对于支撑和带动深圳市东部片区高质量发展、助力枢纽城市建设具有重要作用。
▲规划线路布局示意图
坪山综合交通枢纽工程将主要从一体化融合、站内设施布局优化、交通接驳完善等方面开展升级改造，旨在实现枢纽功能质的飞跃。
▲坪山综合交通枢纽项目效果示意图
刷新!
坪山⇌深圳机场最快仅需约40分钟!
从坪山去趟深圳机场有点不太容易?别急等深大城际建成后坪山⇌深圳机场最快仅需40分钟!
▲深大城际铁路工程线路平面示意图(以实际建成为准)
深大城际(深圳段)起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2km，线路设计时速为160km。全线设地下站11座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。
该线预计2026年项目建成后，坪山至深圳机场最快仅需40分钟，届时，将缓解高铁、地铁运能压力，进一步加强区域之间的联系，实现湾区交通互联互通以及深莞惠都市圈一体化。
坪山⇋大鹏看海又方便了
今年一开年
深圳外环高速三期工程
正式进入全面开工建设阶段
外环三期工程路线总体呈南北走向，北起于坪山区丹梓大道南侧(接二期工程终点)，往南经坪山区坑梓、龙田、石井、大鹏新区葵涌、大鹏，终于坪西路，路线全长约16.81km。
外环三期项目建成后，将有效完善坪山区和大鹏新区的高快速交通路网，对推进区域交通互联畅通、促进粤港澳大湾区经济协调发展、深莞惠交通一体化具有重要意义。
坪山er去大鹏看海的选择
还有一个!
那就是
深惠城际大鹏支线
深惠城际大鹏支线起于龙城站，经龙岗、坪山、大鹏，止于新大站，全长39.4公里，设站6座。其中坪山段设坪山站、燕子湖站。
作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。项目通车后，可大幅缩短前往龙岗、大鹏的出行时间。
作为深圳的“好邻居”近年来惠州和深圳互联互通联系愈发密切为进一步加强基础设施“硬联通”今年深惠新添跨市通道——惠坪高速来了
▲惠坪高速项目规划示意图(图源：惠州市交通运输局)
惠坪高速起于惠霞高速良湖立交，途经惠阳区永湖镇、三和街道、秋长街道及龙岗区坪地街道等，终于深圳东部环保电站立交，与长深高速衔接，总里程约35.5公里，设计时速100公里/小时，该项目建成后，有助于完善广东省高速公路网规划，提升广东省高速公路网通达性，加强深惠两地联系。
此外，聚焦跨区跨界交通，深汕西高速改扩建项目坪山高架桥已于今年一季度完成通车，深汕西高速改扩建项目坪山段持续建设中，预计今年9月底前完工;龙盛五路(惠州段)立项，临惠路、金联路等道路惠州段加快建设;龙坪、坪惠路网进一步融合。
说到对外畅通
不得不提坪盐通道
自从开通，从坪山出发
10分钟可达盐田
20分钟可达罗湖
30分钟可达福田
2021年12月，坪盐通道正式建成通车。该工程位于深圳市东部地区，路线北起坪山区的坪山大道，南至盐田区的盐坝高速，全长11.252公里。
作为服务深圳东部区域发展的一条快速通道，它极大缩短了坪山与深圳的时空距离，加速融入都市圈，有效推动坪山国家高新技术园区与“盐田-大鹏-深汕”东部向海发展走廊便捷联通、融合发展，是落实“东进战略”的具体交通行动。
19号线来了!
坪山开启“三地铁”时代
5月8日深圳市2024年第二季度新开工项目集中启动活动举行城市轨道交通19号线一期工程名列开工项目名单中意味着备受坪山居民期待的“三地铁”时代已然开启
▲效果图请以实际为准
城市轨道交通19号线一期工程项目位于坪山区，起点南塘围站，终点聚龙站，全线长约12.5公里，设站12座，总投资129.9亿元。2022年，深圳地铁14、16号线相继开通，大大缩短了坪山居民往来市中心的通行时间。届时深圳地铁19号线“加盟”，将进一步完善坪山的内部交通网络，同时加强坪山与龙岗的城市组团中心串联，支撑城市高品质建设。
此外
深圳地铁14号线西延段正式进入规划阶段
将从现有的岗厦北站出发
向西经过会展中心和购物公园片区
下穿深圳高尔夫地块后
进入香蜜湖片区
线路长度约4.5km
此次延伸强化了坪山等东部地区与福田核心地区的直达联系，也将有效缓解岗厦北站相关地铁路线交通压力。未来，从香蜜湖、购物公园、会展中心等片区出发，不用再绕行即可到达坪山片区。
空中打的!
出行“极速”拉近通勤
路面有车，空中有“的”
在坪山空域
“空中的士”来往有序
企业家们乘机通勤
不断带回新客人和新订单
2023年3月
坪山在全市率先开通
“燕子湖会展中心往返宝安直升机场”
“燕子湖会展中心往返福田大中华”
2条直升机固定航线
乘坐直升机从燕子湖到宝安机场由地面90分钟缩短至16分钟
到福田大中华从地面60分钟缩短至13分钟
显著拉近了坪山
与中心城区、重要交通枢纽的距离
除了开通直升机出行航线
坪山还打造了大美坪山(坪山区内)
飞越山海(燕子湖-大小梅沙)
2条直升机空游航线
截至2023年底
4条航线飞行270架次
单日高峰达21架次
乘机人数累计超过1300人
同时，坪山在辖区增设了
更多起降点、织密节点网络
坪山直升机专线已成为企业市民
高效出行的新选择
通通通!
坪山市政道路多点开花
市政道路是城市发展“血脉”
也是重要的民生工程
今年以来
坪山交通不仅对外畅通发展“主动脉”
对内亦是完善区域“内循环”
聚焦民生交通
以解决产业园区、公建设施
大型社区周边交通配套设施为切入点
不断提升重点片区交通出行环境
▲甲片路
既有绿梓大道北段新建工程(坪山段)再提速，坪山大道综合改造工程(北段)迎来新进展，也有包括业通一路、汤坑二路、甲片路等在内的11条道路陆续开通，辐射全区医院、学校、楼盘、招商中心等。随着一条条“断头路”打通，一条条“民心路”接通，坪山片区道路“微循环”更有活力，产业发展更加蓬勃，市民生活更加幸福。
▲绿梓大道北段新建工程(坪山段)改造
人享其行、物畅其流地处深圳、东莞、惠州及河源、汕尾“3+2”经济圈地理中心位置的坪山既是粤港澳大湾区向东辐射的重要门户也是广深港澳科技创新走廊的重要节点未来将继续通过构建内联外畅的综合交通新格局全面提升畅达度增强发展硬实力
最后深中通道开通在即如何从四通八达的坪山快捷前往中山发布君整理了一份攻略有需要的朋友赶紧收下
自驾路线>>丹梓大道-绿梓大道-坑梓收费站-沈海高速-鹤洲立交-机场南路辅路-新港务码头大道-深中通道坪山大道-坪盐通道-惠深沿海高速-罗沙路-沿河北路-沿河南路-滨河大道-京港澳高速-机场南路-新港务码头大道-深中通道聚龙南路-南坪快速-水官高速-丹平路-沈海高速-机场南路-新港务码头大道-深中通道
公共交通>>据了解，“博览中心-前海湾”、“翠亨新区人才港-前海湾”跨市公交线路也随着深中通道通车之日同步开放，坪山er可以专线乘坐这两条公交线漫游深中通道，尽览伶仃洋海景，沉浸式体验“入地”、“下海”的赛博之旅。公共交通：乘坐14号线——“岗厦北”地铁站换乘11号线——11号线“前海湾”地铁站出站——搭乘“博览中心-前海湾”或“翠亨新区人才港-前海湾”深中跨市公交专线
攻略在手
各位坪山er
赶紧约上三五好友
一起快乐“深中”游吧!
内容来源：坪山融媒体中心、坪山区交通轨道管理中心
