高铁站和火车站
是许多人踏入一座城市的第一站
也是他们对这座城市
形成初步印象的重要窗口
然而，不少人却发现
走出车站迎面而来的
不仅是城市的建筑和风景
往往还有那些
摆摊售卖各种商品的摊贩
在繁忙的交通枢纽前
摆摊的小贩们为了抢生意
可能会显得过于热情
甚至令人生畏
同时也可能导致拥堵
影响通行秩序
走访：
路边摊集中在南广场人行道，周末摆摊数量较多
“这也太夸张了!”8月初，外地来深旅游的谷先生从深圳坪山站(以下称“坪山高铁站”)搭乘高铁回乡。刚到高铁站，他就被南广场人行道上的路边摊所震撼。彼时是早上6点半，就已经有不少人摆摊。
谷先生告诉记者，他是一名应届大学毕业生，今年暑期在深圳玩了大概10天时间。8月初，他决定返回老家进行正式工作前的准备。“来深圳是坐朋友车，回的时候就打算坐高铁。”谷先生表示，因为在深圳住的地方在龙岗，他便选择从距离更近的坪山高铁站出发。
列车是早上7点多出发，6点半左右，他便搭乘出租车到达了车站，准备从南广场进站。“出租车刚到南广场的时候，我看向车站方向，就觉得很震撼。那么早，摆摊的人群就差不多把路给占了，只留下很窄一条通道。”谷先生介绍，路边的摊位主要是一些售卖早点、饭团之类的食品。不少商贩在自己摊位边上支起了简易的餐桌，以方便顾客就餐。
其实，今年年初的时候，谷先生就来过坪山高铁站。他说，当时到的时间是晚上，南广场人行道上也有很多路边摊。但他没想到，早上也有那么多摆摊的。
根据谷先生的描述，8月21日，记者来到坪山高铁站南广场人行道，到达时间为当天的18点10分左右。正值工作日，高铁站进出旅客并不算多。尽管如此，南广场人行道上仍有10家摊位，主要售卖柠檬茶、烤肠、锅贴、煎饼等食物。有摊贩告诉记者，周末节假日到这里摆摊的人会多一些。
8月24日是星期六，跟往常相比，坪山高铁站热闹不少，在南广场前人行道上摆摊的商贩也增加到了18家。18点左右，有列车进站，南广场客流量明显增多。
“吃点啥?”“要柠檬茶吗?”“锅盔，刚出炉的，特别好吃”……每当有旅客经过，南广场前人行道上商贩吆喝的声音此起彼伏。有商贩告诉记者，他平常都在其他地方摆摊。周末和节假日，因为坪山高铁站的客流量较大，他就选择来这里摆摊。“生意会好一些，毕竟客流量摆在这里。”他说。
回应：
摆摊数量较高峰时有所减少，适时开展全天驻守行动
坪山高铁站是深圳东部重要的铁路枢纽，客流量虽然比不上深圳北站、深圳站等大站，却也是深圳龙岗、坪山、大鹏以及惠州不少居民的出行选择。因此，这里拥有较为稳定的客流。这也是坪山高铁站吸引摊贩来此摆摊的原因之一。
记者经过两次的走访发现，坪山高铁站北广场进站口目前处于封闭状态，平时客流量不算多。南广场附近则拥有深圳地铁16号线坪山站、云巴坪山高铁站以及坪山火车站南广场等交通站点。无论是到坪山高铁站坐车，还是从坪山高铁站下车，都会选择南广场进出。因此，摆摊的人大多选择在南广场的人行道上。
记者了解到，坪山高铁站南广场乱摆卖现象存在已久，高峰时期平均每天有46家摊位。执法部门也在持续开展整治行动。虽然目前该区域摆摊商贩较高峰期有所减少，但存量仍然较大。
对于长期存在的路边摊，不同的人持有不同的看法。有的旅客认为，此举方便了来往游客，不至于上车前或者下车后饿肚子，但更多人认为大量违规路边摊的存在，不仅影响来往交通，还会对市容市貌产生影响，进而影响深圳形象。
“坪山站是不少人落地深圳的第一站。出站后就看到那么多摆摊的，很难说不会影响深圳形象。”有旅客说道。更重要的是，路边摊还会带来潜在的食品安全问题。在采访中，不少人呼吁对坪山高铁站南广场存在依旧的乱摆卖现象进行有效管理。
事实上
相关执法部门一直有对该区域开展整治行动
8月26日，龙岗区宝龙街道综合行政执法队回复南都称，坪山高铁站跨龙岗、坪山两个行政区，存在行政管理职能交叉。针对坪山站乱摆卖的问题，宝龙街道从建立跨区联动机制、完善场站基础设施、开展执法整治行动等方面着手，持续整治该区域的乱摆卖行为，取得了积极成效。
回复称，涉及坪山高铁站乱摆卖的民生诉求件从今年1-3月共100余宗，下降至6-8月的5宗。坪山高铁站南广场主要出入口乱摆卖摊贩数量由今年年初日均46家，减少到目前约10家。
尽管摊贩数量有所减少，但目前路边摊数量仍不在少数。对此，宝龙街道综合行政执法队表示，下一步，希望提高坪山站周边治理的协调层级，理顺坪山高铁站管理关系，提高综合整治效能。街道综合行政执法队也将根据乱摆卖摊贩回潮情况，适时开展全天驻守行动，及时劝导流动摊贩乱摆卖行为，并持续开展执法整治行动，不断改善该区域的市容环境，维护城市形象。
来源：南方都市报、深圳大件事、N视频报道
